20년 쓰실 계획이면 물새거나 에어백 안터지고 as는 나몰라라 하는 차량은 쳐다보지도 않을 것 같습니다. 부담이 되시더라도 조금더 보태서 520d같은 차량으로 하시지요.
오래쓰실차량이면 유지 보수 생각하시면 국산으로 가시는게 정답입니다. 수입차 as 대기시간 as끝난후의 수리비 생각하시면... 워낙 차량이 다양하고 취양따라 가는거라 답은 없지만 여유공간 많이 필요하시면 suv(경제력에 따라 베라크루즈,모하비,산타페,쏘렌토) 편안함을 좋아하시면 세단도 좋고요... 국산뿐만아니라 외제차도 뽑기운 있어요 ^^
ㅎㅎ 10년 넘은 벤츠500 600 시리즈 타는 나이 지긋이 있는분들은 동네 유지뻘 되야 유지할수있습니다. 각벤츠는 아무나 모는것이 아니지용~ 10년 이상 타실려거든 국산가세요~ 캠핑 다니실거 아니면 알브이라고 수납공간 적재공간 많은거 아니더군요.
사람 5명 타면 짐싣는거 도찐 개찐 입니다.
디젤도 5~7년 지나면 돈 200만원 엔진에 들어가야 또 한동안 잊고 탑니다.
저라면 준대형 세단 그랜져2.4 여유가 되시면 3.0 으로 갈거 같습니다.
캠핑장비를 싣는다면 싼타보다는 신형쏘렌토가 신차영향으로 더 좋습니다.
사람 5명 타면 짐싣는거 도찐 개찐 입니다.
디젤도 5~7년 지나면 돈 200만원 엔진에 들어가야 또 한동안 잊고 탑니다.
저라면 준대형 세단 그랜져2.4 여유가 되시면 3.0 으로 갈거 같습니다.
캠핑장비를 싣는다면 싼타보다는 신형쏘렌토가 신차영향으로 더 좋습니다.
20년 타실 생각이면 무조건 수입차 추천드립니다. 일본차가 내구성이 끝장이죠. 렉서스 시리즈 강추합니다. 국산차는 녹나서 20년 절대 못탑니다
티구안 여름에 구매 했습니다~
실연비 5만원 주유에 500~650 키로 정도
10년인가 방청 보증이고, 항시 4륜이라 안정감 좋더군요~
4인가족 아주 만족하고 타고 있습니다~
시승차가 없을겁니다~ 소리소문 없이 입소문으로만으로 팔리는 차..ㅎ
고속도로 사고사진 유명한데 검색해 보시고
차량 전복 테스트에서 1등먹은....
티구안 전복 테스트 검색해 보세요~
실연비 5만원 주유에 500~650 키로 정도
10년인가 방청 보증이고, 항시 4륜이라 안정감 좋더군요~
4인가족 아주 만족하고 타고 있습니다~
시승차가 없을겁니다~ 소리소문 없이 입소문으로만으로 팔리는 차..ㅎ
고속도로 사고사진 유명한데 검색해 보시고
차량 전복 테스트에서 1등먹은....
티구안 전복 테스트 검색해 보세요~
처음 몇년 새차때는 물건너 온차 좋을지 몰라도 장기간 타실려면 누가뭐라 해도 국내산이 좋지 않을까 합니다.
주말에 잠깐 이용한다 치면 경제적으로 따져 연비는 좋으나 고가의 차 필요 할까요 .
주말에 잠깐 이용한다 치면 경제적으로 따져 연비는 좋으나 고가의 차 필요 할까요 .
제가 산타페 디엠탑니다,., 작년에 바꿧는데 누수는 천장 파노라마 썬루프 빼시면 됩니다.
궂이 넣으실 필요성 없구요.. 연비 주중대구서~ 인천,.서울 이틀동안 다녀왔네요.
7만원에 700키로 이상 탈수있으며..
속도는 평균 120~ 160 주행했네요..고속도로에서..
산타페 리터에15키로는 무리일듯하고 고속주행에 12키로 정도 보시면 될듯..
국산으로 산타페.쏘렌토. 외제는 티구안 적당하다고 봅니다..
궂이 넣으실 필요성 없구요.. 연비 주중대구서~ 인천,.서울 이틀동안 다녀왔네요.
7만원에 700키로 이상 탈수있으며..
속도는 평균 120~ 160 주행했네요..고속도로에서..
산타페 리터에15키로는 무리일듯하고 고속주행에 12키로 정도 보시면 될듯..
국산으로 산타페.쏘렌토. 외제는 티구안 적당하다고 봅니다..
과연 지금 수입타시는분들 10년이상 탈생각으로 샀을까요? 아닐겁니다.
수입은 리스기간이나 보증기간 끝나면 반납또는 파는것이 정설입니다.수입 엔트리모델은 트렁크나 공간이나 많이좁습니다. 프리미엄급으로 가실거 아니면 그냥 국산타심이 ㅎㅎ 지극히 갠적인ㅈ생각입니당
수입은 리스기간이나 보증기간 끝나면 반납또는 파는것이 정설입니다.수입 엔트리모델은 트렁크나 공간이나 많이좁습니다. 프리미엄급으로 가실거 아니면 그냥 국산타심이 ㅎㅎ 지극히 갠적인ㅈ생각입니당
그랜드카니발 풀옵쪽으로 가는것도 좋죠..물건도 나름 실을수 있고 사람도 타고 자동문 까지 장착 하시면 애들 등하교 시켜줘도 문열고 닫고 다되고
아니면 그랜드스타렉스..ㅎㅎ,,,왜짜구 이런쪽만 보게 되는지..ㅡㅡ;;
낚시도 하고 캠핑도 하고 하다보니 넓고 큰차만 보네요...스타렉스는 일반 rv에 비해 운전석의 높이가 높습니다...운전하기 편합니다..
디젤은 주기적으로 정비만 잘해줘도 오래토록 끄떡없이 탑니다...
11인승 이상부터는 승합으로 세금도 싸구요..일년에 6만8천원??정도 나옵니다.
초창기 스타렉스 벌써 30만 다되가구요..13년째 수리비 50만원 넘어가는 수리한적 없습니다.
그냥 참고만 하세요
아니면 그랜드스타렉스..ㅎㅎ,,,왜짜구 이런쪽만 보게 되는지..ㅡㅡ;;
낚시도 하고 캠핑도 하고 하다보니 넓고 큰차만 보네요...스타렉스는 일반 rv에 비해 운전석의 높이가 높습니다...운전하기 편합니다..
디젤은 주기적으로 정비만 잘해줘도 오래토록 끄떡없이 탑니다...
11인승 이상부터는 승합으로 세금도 싸구요..일년에 6만8천원??정도 나옵니다.
초창기 스타렉스 벌써 30만 다되가구요..13년째 수리비 50만원 넘어가는 수리한적 없습니다.
그냥 참고만 하세요
뽑기만 잘하면 국산도 괜찮습니다. 현기차 녹나고 결함투성이지만 현실적인 유지비 생각하면 국산이 답이지요 외제차 샀다고 과연 10년20년 타는 사람 몇이나 될까요?
조금 부담이 돼시더라도 기아 모하비 적극 추천드립니다..현기차중에 유일하게 안까이는 차입니다..국산 RV중에 이런차 없습니다..기아에서 실수로 잘만든차라 하더군요...
저도 가격은 좀 비싸지만 모하비 추천합니다..kv등급 등록비까지 5000정도 드네요.
타보시면 압니다...국산중 몇 안되는 돈값 하는 차량입니다.
프레임 바디라 승차감은 싼타페,쏘렌토같은 모노코크보다 떨어지나 프레임의 안전성 든든함...비교불가 이며...
그리고 v6 3000엔진의 정숙함과 255마력 56토크의 힘...뽀대와 포스는 최강입니다.
타보시면 압니다...국산중 몇 안되는 돈값 하는 차량입니다.
프레임 바디라 승차감은 싼타페,쏘렌토같은 모노코크보다 떨어지나 프레임의 안전성 든든함...비교불가 이며...
그리고 v6 3000엔진의 정숙함과 255마력 56토크의 힘...뽀대와 포스는 최강입니다.
