18토너 라인 쏠림과 원웨이 오실레이션 기능에 대한 궁금증
먼저..
18토너 라인 쏠림 현상에 대한 궁금증인데요
라인을 어떻게 감아도 아래 그림처럼 앞으로 살~짝 쏠리네요.. 뭐.. 크게 문제 없을거 같아서 그냥 사용 할건데..
저정도면 정상인가요?? 다이와 릴이 캐스팅시 라인 쏟아짐을 방지 하기 위해서 저렇에 앞으로 살~짝 쏠리게 셋팅이
되어 있다곤 하는데.. 맞는 소린가요??
그리고 만약에 라인 쏠림 때문에 와샤를 넣고 싶다면 아래 표시된 저 위치에 와샤를 끼우는게 맞나요??
메뉴얼에는 저기에 넣으라는거 같은데.. 와셔가 축에 딱 맞지도 않고 덜렁덜렁 놀아서 왠지 아닌거 같은데..
라인 와샤를 끼우면 어디에 끼우는지 좀 알려주세요..
그리고 마지막으로 가장 궁금한거 다이와 릴의 원웨이 오실레이션 기능 궁금증이요..
일단 원웨이 오실레이션 기능을 확실히 이해는 했습니다.. 제가 가진 다이와 LB릴이 다 그런거 보니깐
고장은 아닌거 같고.. 왜 이런지 모르겠네요.. 일단 브레이크 레버를 활성화 시킨 상태에서
스풀이 전방으로 최대한 빠져 있는 상황에서는 역회전시 스풀이 내려 오지가 않네요..
그러니깐 스풀이 전방 초리대 쪽으로 가는 방향에서는 역회전시 정상적으로 오실레이션 기능이 작동해서
스풀이 바트대쪽으로 끝까지 내려 오는데 위에 말씀 드린것 처럼 스풀이 초리대 방향으로 끝까지 뽑혀(?)져 있는 상황이나
아니면 최정점을 찍고 후방으로 빠지는 상황에서는 원에이 오실레이션 기능이 작동을 안하는데.. 맞나요??
18토너도 그렇고 임펄트 릴이 있는데 그것도 똑같은데 원래 이럴까요?? 아니면 제가 뭘 잘 못 알고 있나요??
아래 사진처럼 스풀이 전방으로 최 정점 찍은 상황 그리고 후방으로 오는 방향에선
원웨이 오실레이션 기능이 안되네요..
크게 신경 쓰지 마시고 사용하심 됩니다
그리고 lb릴은 와셔 추가 스풀에 해야 합니다 스풀뚜껑 열어서 한 장 추가 해 보세요 사진상 와셔 하나면 딱 떨어지겠네요APMS_LUCKY_TEXT